Причиной поломки БАК стал дефект контактов между двумя сверхпроводящими магнитами.
23 июня 2009 г. закончены ремонтные работы в пострадавшем секторе 3-4.
Теперь, в тоннеле длиной 27 км нужно проверить ~ 10 тыс. контактов.
Температура тоннеля -271˚C. План работ предусматривал нагревание каждого из 8-ми секторов тоннеля до комнатной температуры.
Чтобы сократить время, инженеры разрабатывают технологию проверки контактов при относительно низких температурах — около -193˚C…
Источник: Хабрахабр: коллективные
четверг, 25 июня 2009 г.
Подписаться на:
Комментарии к сообщению (Atom)
Комментариев нет:
Отправить комментарий